더 운반 밀크런 서비스 이용약관 (베타서비스용 ver 1.0)

제7조 (밀크런 서비스)

① 밀크런 서비스는 회원과 회사가 체결한 별도의 약정이 없는 한 회사가 공지하는 대상지역, 접수기한, 운영 가능 capability(CAPA) 내에서만 이용 가능합니다. 대상 회원, 대상 화물, 대상 지역의 범위 및 대상 서비스의 내용 등은 회사의 사정에 따라 변경될 수 있으며, 그 변경으로 인하여 본 회원이 본 서비스를 중도에 이용하지 못하게 된 경우 회사는 이용하지 못하게 된 부분에 대한 환불을 진행합니다.

② 회사는 밀크런 서비스의 일환으로 다음 각 호의 서비스를 제공합니다.

1. 화주회원의 운송 주문 정보를 기반으로 한 운송 경로 및 스케줄 설계

2. 설계된 운송 경로 및 스케줄 수행에 적합한 차주회원의 수배 및 배차 확정

3. 더 운반' 플랫폼을 통한 운송 과정의 상태(위치, 시간 등) 모니터링

4. 운송 완료에 따른 운임의 정산 및 지급 업무

③ 밀크런 서비스는 평일 및 공휴일을 포함하여 연중 운영함을 원칙으로 합니다. 단, 실제 서비스 운영 및 운송 일정은 화주회원이 지정한 하차지의 입고 가능 일정을 기준으로 합니다.

④ 회사와 회원 간 별도 서면 약정이 없는 한 회사가 제공하는 밀크런 서비스는 다음 각 호의 사항은 포함하고 있지 않습니다.

1. 물류센터 전반적인 운영

2. 물류센터 입고 상품의 보관 업무

3. 상차지, 하차지에서 대상 상품의 포장 및 포장상태 적정성에 대한 검수/컨설팅

4. 상, 하차에 필요한 지게차, 파렛트 등 기계, 설비, 포장재 등의 제공

5. 기타 위 각호에 부수되는 업무와 관련된 CS등 제반업무

⑤ 다음 각 호의 화물은 밀크런 서비스 대상 화물이 아닙니다.

1. 개별 화물(파렛트)이 아래 규격 기준 및 포장 상태에 부합하지 않는 화물

A. 규격 기준 : AJ 또는 KPP 표준 파렛트(가로 1.1m x 세로 1.1m)를 사용하여야 합니다.

B. 높이 기준 : 파렛트 자체 높이를 포함한 화물의 전체 높이는 1.2m를 초과할 수 없습니다.

C. 중량 기준 : 파렛트 중량이 1,000kg (1톤)을 초과할 수 없습니다.

D. 적재 상태 : 화물 적재 시, 정해진 파렛트 규격을 벗어나 외부로 돌출되어서는 안 됩니다.

E. 화물 가액 : 파렛트 당 가액(총 제조원가)이 500만원을 초과하는 고가 상품. 단, 제14조에 따라 사전에 종류와 가액을 명시하고 회사와 별도 협의한 경우는 예외로 합니다.

2. 법적으로 그 운송에 특별한 인허가가 필요한 화물 (예 : 의약품, 주류, 담배, 위험물, 폐기물, 자동차 등)

3. 현금, 유가증권, 귀금속, 예술품 등 가치를 객관적으로 증명하기 어렵거나 특별한 취급이 요구되는 화물

4. 냉장/냉동 보관 및 운송 등 온도 조절이 필요한 화물

5. 표준 파렛트 규격을 벗어나거나 적재가 어려운 이형화물 (예: 원통형, 긴 형태의 화물, 고정되지 않는 화물 등)

6. 기타 관련 법령상 일반 화물 자동차로 운송하는 것이 적절치 않은 상품

제8조 (밀크런 서비스의 중단)

밀크런 서비스의 중단에 대하여는 ‘the unban 이용약관’ 제9조를 준용합니다.

제9조 (화주 회원의 의무)

① 화주 회원은 상차지 정보, 하차지 정보, 픽업/운송/하차 희망일시, 화물 정보 등 밀크런 운송에 필요한 정보를 모두 입력함으로써 운송을 요청할 수 있습니다.

② 화주회원은 운임 결제 방법에 따라 다음 각 호에서 정한 주기에 맞춰 운임을 지급하여야 합니다.

1. 카드 결제: 운송이 완료되고 회사의 검수가 완료된 시점으로부터 24시간 이내에, 사전에 등록된 카드를 통해 자동으로 결제됩니다.

2. 신용 결제: 신용 결제를 이용하려는 화주회원은 회사에 별도 신청하여 승인을 받아야 합니다. 승인된 경우, 당월에 발생한 모든 운임을 합산하여 익월 회사가 지정하는 날짜에 일괄 결제하여야 합니다.

③ 화주회원이 정당한 사유 없이 제2항에서 정한 기일 내에 운임을 지급하지 아니하는 경우, 지급기일 익일부터 완제일까지 미지급 금액에 대하여 연 6%의 비율로 계산한 지연손해금을 회사에 지급하여야 합니다.

④ 화주회원은 밀크런 서비스를 신청한 상차지에서 지정한 시간 내에 밀크런 운송 의뢰 화물이 적절히 픽업이 이루어질 수 있도록 다음 각 호에 따라 준비해 두어야 합니다.

1. 화물은 표준 규격의 파렛트에 적재함을 원칙으로 하며, 파렛트를 포함한 높이, 박스의 중량 및 규격 등은 회사가 별도로 정하는 기준을 따라야 합니다. 특정 하차지의 자체 입고 기준을 충족해야 하는 경우, 해당 기준에 대한 이해와 이를 준수할 책임은 화주회원에게 있습니다.

2. 화주회원은 운송 중 화물의 배열이 흐트러지거나 파손되지 않도록 충분한 랩핑 및 완충재 사용 등 운송에 적합한 상태로 화물을 견고하게 포장해야 합니다.

3. 하나의 파렛트에는 최대 5개의 SKU(Stock Keeping Unit)까지만 혼합하여 적재할 수 있으며, 이를 초과하여 혼합 적재가 확인되는 경우 회사는 별도의 추가 작업 비용을 청구할 수 있습니다.

4. 화물의 파손 및 안전 위험 방지를 위해 파렛트를 2단으로 적재하는 것은 불가합니다.

⑤ 화주회원은 하차지에서도 화주회원의 담당자가 도착 즉시 화물을 인수할 수 있도록 준비하여야 합니다.

제10조 (사고 화물 및 추가 비용)

① 회사는 회사의 귀책사유로 다음 각 호의 사고가 발생했을 경우 사고 화물에 대하여는 화주회원에게 운임을 청구하지 못하며, 화주회원은 운임이 선불인 경우 회사에 환불을 요청할 수 있습니다. 다만, 회사는 화주회원의 귀책사유, 천재지변 또는 제3자로 인하여 발생한 사고 화물에 대하여는 책임을 부담하지 않습니다.

1. 운송 중에 발생한 도난, 파손, 감량, 유출로 인한 사고

2. 운송 지연으로 인한 부패, 변질 사고 및 연착 사고

② 회사는 제9조의 의무를 화주회원이 해태하거나 준수하지 아니하여 손해 또는 추가비용이 발생하는 경우 화주회원에게 해당 비용을 청구할 수 있습니다.

③ 다음 각 호의 경우 회사는 화주회원에게 추가 비용을 청구할 수 있습니다.

1. 차주회원이 상차지에 도착 후 화주회원 또는 상차지 담당자의 사유로 30분 이상 대기하는 경우, 해당 상차지의 운송이 이행되지 않더라도 약정 운임(해당 상차지분)의 100%를 부과합니다.

2. 화주회원의 요청에 의해 확정된 운송 노선(상차지 순서, 경로 등)이 변경되는 경우, 약정 운임(해당 상차지분)의 50%를 ‘추가로’ 청구합니다.

3. 화주회원이 등록한 화물 정보(중량, 부피 등)가 실제와 현저히 달라 운송에 차질이 발생하는 경우, 계획된 물량의 일부만 상차하더라도 약정 운임(해당 상차지분)의 100%를 부과합니다.

4. 화주회원의 귀책사유(오배송, 포장 불량, 서류 미비 등)로 하차지에서 인수가 거부되어 화물의 반송 또는 재운송이 필요한 경우, 그에 따른 추가 운임이 발생하며 이는 화주회원이 부담합니다.

5. 화주회원이 제7조 제 5항에서 정한 서비스 대상이 아닌 화물(위험물, 미신고 고가품 등)의 운송을 의뢰하여 상차지에서 운송이 거부된 경우, 해당 상차지의 운송이 이행되지 않더라도 약정 운임(해당 상차지분)의 100%를 부과합니다.

제11조 (차주회원의 의무)

① 차주회원은 본 밀크런 서비스를 수행함에 있어 다음 각 호의 의무를 성실히 이행하여야 합니다.

1. 회사가 배차 확정 시 통지한 운행 스케줄(상차지 순서, 경로, 지정된 픽업 및 하차 시간)을 엄수하여야 합니다.

2. 상차지에서 화물을 인수할 때, 화물 정보(수량, 외관상 파손 여부)가 화주회원이 등록한 운송 주문 정보와 일치하는지 확인하여야 하며, 정보가 상이하거나 화물에 이상이 발견될 경우 즉시 회사에 통지하여야 합니다.

3. 화주회원이 포장한 화물이 운송 중 파손되거나 훼손, 멸실되지 않도록 관련 법령 및 운송 규정에 따라 안전하게 상차, 운전 및 관리하여야 합니다.

4. 상차지 도착, 이동, 하차지 도착, 운송 완료 등 운송 상태의 변동이 있을 때마다 '더 운반' 플랫폼(App)을 통해 즉시 그 상태를 정확히 업데이트(보고)하여야 합니다.

5. 운송 업무 수행에 필요한 각종 법적 자격(운전면허, 화물운송종사자격 등)을 유효하게 유지하여야 하며, 운송에 적합한 차량 상태(청결, 정비 상태, 안전 장비 구비 등)를 유지하여야 합니다.

6. 각 상·하차지(특히 하차지 물류센터)의 내부 운영 규정, 안전 수칙 및 현장 담당자의 합리적인 지시를 준수하여야 합니다.

7. 각 상차지에서 인수한 화물이 최종 하차지에서 명확히 구분될 수 있도록 적재, 관리하여야 하며, 운송 중 타 화주회원의 화물과 혼적, 오염 또는 뒤섞임이 발생하지 않도록 방지하여야 합니다.

8. 각 상차지에서의 화물 인수 및 최종 하차지에서의 화물 인도를 증명하는 서류(인수증 등) 또는 '더 운반' 플랫폼(App) 상의 전자 서명을 회사의 절차에 따라 정확히 수령하고 관리 및 제출하여야 합니다.

9. 제19조(비밀유지 의무)에 더하여, 본 밀크런 운송 수행을 통해 알게 된 화주회원의 상차지(공급처) 정보, 하차지 정보, 운송 경로, 화물 종류 및 물동량 등 일체의 영업 정보를 제3자에게 누설하거나 본 운송의 목적 외에 부당하게 사용해서는 안 됩니다.

② 다음 각 호의 사유를 포함하여 차주회원이 제1항의 의무를 이행하지 아니하는 경우 회사는 차주회원에게 서면(전자문서 포함)으로 그 이행 또는 시정을 최고(이하 "이행 최고")하거나 재발 방지를 위한 조치(이하 "경고")를 요구할 수 있습니다.

1. 업무 거부나 차주회원의 귀책 사유로 인한 운송 지연이 발생한 경우

2. 차주회원의 귀책 사유로 위탁 화물에 손상 등이 발생한 경우

3. 운송 업무 수행과 관련하여 법령 위반 사항이 발생한 경우

4. 차주회원의 귀책 사유로 화주회원으로부터 중대한 클레임이 발생한 경우

③ 차주회원이 제2항의 "이행 최고" 또는 "경고"를 받고도 시정하지 않거나 동일한 사유가 2회 이상 반복되는 경우, 회사는 제6조 제3항에 따라 밀크런 서비스 이용 자격을 제한 또는 정지시킬 수 있습니다.

제12조 (밀크런 운송 주문 및 배차)

① 밀크런 운송의 주문 마감은 하차 희망일(입고일)로부터 2영업일 전 16:00까지로 합니다.

② 회사는 주문 마감 후 배차를 확정하고 그 결과를 화주회원과 차주회원에게 배차 확정일에 통지합니다. 배차 확정 통지 이후에는 화주회원의 사유로 인한 주문의 취소, 수정 및 추가 접수가 불가합니다.

③ 전항에도 불구하고 화주회원이 배차 확정 이후 주문을 취소하는 경우, 해당 주문의 이용료 100%가 취소 수수료(페널티)로 부과됩니다.

④ 차주회원이 상차지에 도착하였으나, 화주회원(또는 상차지) 사정으로 인해 고지된 상차 예정 시각으로부터 30분 이상 상차 작업이 지연될 경우, 회사는 해당 사실을 화주회원에게 고지한 후 해당 상차지를 제외하고 다음 상차지(목적지)로 이동할 수 있습니다. 이 경우 해당 상차지에 대한 운임은 환불되지 않습니다.

제13조 (차주회원의 운송비 결제)

① 밀크런 운송을 수행한 차주회원은 화물운송비에 대해 익일 결제서비스(이하 “퀵페이”)를 제공받을 수 있습니다.

② 전 항의 퀵페이 정산을 선택한 차주회원은 정산을 위해 반드시 전자세금계산서를 발행하여야 하며, 이에 대하여는 ‘the unban 이용약관’ 제11조를 준용합니다.